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《車内写真》
●三菱 (呉羽・新呉羽・MBM・MFBM) | |||||||||
【大型路線】 | |||||||||
エアロスター | |||||||||
KC-MP217/617系 1995~1996年 車体は「エアロスターM」と同型 217:リーフサス/617:エアサス、WB K:4.8m/M:5.3m/N:5.8m/P:6.0m、-T:高出力エンジン | |||||||||
遠州鉄道 浜松22か2650 2017/5/3 |
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ニューエアロスター | |||||||||
KC-MP317/717系 1996~2000年 317:リーフサス/717:エアサス、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m、-T:高出力エンジン | |||||||||
横浜市交通局 9-2617 横浜200か・382 2010/4/10 |
成田空港交通 27 千葉200か1452 2016/5/29 |
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KC-MP747系 1997~2000年 ノーステップ、WB K:4.8m/M:5.3m | |||||||||
成田空港交通 506 千葉200か・152 [ターミナル連絡バス] 2016/5/29 |
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エアロスターS | |||||||||
三菱(日デ) PKG-AA274系・PDG/ADG-AA273系 エアロスターS 2007~2010年 日デからのOEM車(車体は西工96MC)、WB KAN:4.8m/MAN:5.3m/PAN:5.8m | |||||||||
京都市交通局 1785 京都200か1785 2013/5/3 |
東急トランセ S880 品川200か1982 2016/7/2 |
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立川バス M971 八王子200か1246 2015/10/3 |
神奈川中央交通 は5 湘南200か1277 2018/5/6 |
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エアロスター | |||||||||
KL-MP33/35/37J系 2000~2005年 33:リーフサス/35:エアサス/37:エアサス ノーステップ(2002年 ノンステップに変更)、WB K:4.8m/M:5.3m | |||||||||
横浜市交通局 3-2664 横浜200か1226 2016/3/5 |
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KL-MP35/37J改系 CNG 2000~2005年 35:ワン・ツーステップ/37:ノーステップ(2002年 ノンステップに変更)、WB K:4.8m/M:5.3m | |||||||||
成田空港交通 502 千葉200か1171 2015/2/9 |
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PJ-MP35/37J系 2004~2007年 35:ワン・ツーステップ/37:ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
神奈川中央交通 は10 湘南200か・713 2018/5/6 |
神奈川中央交通 お165 横浜200か1995 2017/3/12 |
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神奈川中央交通 お56 横浜200か2052 2017/12/10 |
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PKG-MP35U系 2007~2010年 ワンステップ/ツーステップ/ノンステップ(改)、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
東濃鉄道 岐阜200か1281 2018/2/12 |
相鉄バス 1808 横浜200か2774 2018/5/1 |
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岐阜バス(岐阜乗合自動車) 岐阜200か1373 2018/2/12 |
大田原市営バス 那須200は・・45 2018/4/29 |
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BJG-MP37T系 エコハイブリッド 2007~2010年 ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m | |||||||||
羽田京急バス NH5802 品川200か1814 ターミナル間連絡バス 2012/8/12 |
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LKG-MP35/37F系 2010~2012年 35:ワンステップ(-F)・ツーステップ(-G)/37:ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
川崎市交通局 S-2806 川崎200か1235 2014/11/8 |
神戸市交通局 082 神戸200か3558 2012/12/15 |
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横浜市交通局 1-2688 横浜200か3388 2014/12/21 |
横浜市交通局 1-2690 横浜200か3390 「あかいくつ」号仕様 2016/12/24 |
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横浜市交通局 1-2711 横浜200か3419 2015/1/24 |
横浜市交通局 1-2686 横浜200か3386 2016/5/6 |
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神奈川中央交通 お057 横浜200か3477 2015/11/1 |
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QKG/QDG-MP35/37F系 2012~2014年 35:ワンステップ(-F)・ツーステップ(-G)/37:ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
東急バス H1285 横浜200か3593 「TOKYU E Liner」 2012/9/29 |
豊鉄バス 281 豊橋230あ・281 2015/8/8 |
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神奈川中央交通 ち44 湘南200か1692 「かなみん」ラッピング 2014/10/4 |
東京都交通局 T-Y488 練馬200か2773 2018/11/3 |
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東急バス M1373 品川200か2711 2015/9/12 |
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QKG-MP35/38F系 2014~2017年 マイナーチェンジ 35:ワンステップ(-F)・ツーステップ(-G)/38:ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
川崎鶴見臨港バス 3H501 川崎200か1504 2015/11/7 |
山陽バス 5650A 神戸230あ6000 山陽電鉄新型車両6000系イメージラッピング 2016/9/25 |
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相鉄バス 1652 横浜230い1652 2018/5/1 |
ケイエム観光バス 119 足立230い・119 [お台場レインボーバス] 2018/10/14 |
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神奈川中央交通 あ72 相模200あ1726 2019/4/29 B |
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2PG/2KG-MP35/38F系 2017~年 2KG:燃費基準達成車/2PG:燃費基準+5%達成車、35:ワンステップ/38:ノンステップ、WB K:4.8m/M:5.3m/P:6.0m | |||||||||
京都市交通局 3534 京都200か3534 2018/9/29 |
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【中型路線】 | |||||||||
B6系 | |||||||||
B6系 1972~1978年 | |||||||||
東京急行 K6501 品川22か1127 [東急コーチ] 1号車 (自由が丘線用) 2013/12/15 |
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エアロミディMK | |||||||||
ことでんバス 香川22き・526 2012/5/2 |
六甲摩耶鉄道 神戸200か1287 2012/12/15 六甲ケーブル山上駅 |
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エアロミディMJ | |||||||||
KK-MJ23H系 1998~2004年 | |||||||||
京浜急行バス Y6370 横浜200か3050 2015/2/11 |
日東交通 袖ヶ浦200か・382 2015/4/30 |
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KK-MJ27H系 エアロミディ・ノンステップ 2002~2004年 | |||||||||
神姫バス 23476 姫路200か・321 2014/9/13 |
神姫バス 23480 姫路200か・325 2014/9/14 |
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【小型路線】 | |||||||||
エアロミディME | |||||||||
PA-ME17系 2004~2007年 | |||||||||
日の丸自動車興業 練馬200か1536 2014/10/13 |
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ローザ | |||||||||
PDG-BE6系 2007~2011年 | |||||||||
神姫バス 31970 姫路200あ・250 [姫路城観光ループバス] 2014/9/15 |
神姫バス 31971 姫路200あ・251 [姫路城観光ループバス] 2014/9/13 |
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【大型観光】 | |||||||||
B系 | |||||||||
B9系 1967~1978年 | |||||||||
名古屋観光自動車 らいちょう26 名古屋22か1902 1977~79年 中津川遠足 |
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B915N スーパーバス 1971~1974年 東京特殊車体架装。はとバスに在籍 | |||||||||
はとバス 「スーパーバス」 (日本バス文化保存振興委員会) 2010/10/3 |
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エアロバス (MS7/8系) | |||||||||
MS8系(規制記号不明) 1992~2007年 | |||||||||
小湊鐵道 2005/9/18 東京湾アクアライン |
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KC-MS8系 1995~2000年 ニューエアロバス(スタンダードデッカー/ハイデッカー) | |||||||||
天台観光 708 横浜230う・708 2015/9/21 |
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KL-MS85/86系 2000~2005年 エアロバス(スタンダードデッカー/ハイデッカー) | |||||||||
鴨川日東バス 袖ヶ浦200か・271 2013/8/7 |
西日本JRバス 644-3913 神戸200か1278 [高知エクスプレス] 2014/3/22 |
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JR四国バス 644-5959 高知200か・148 2008/11/23 |
相鉄バス 6565 横浜230あ6565 2014/12/29 |
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京浜急行バス H5552 品川200か1364 2015/1/12 |
名鉄バス 2504 名古屋200か3535 2017/11/18 |
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エアロクィーン (MS7/8系) | |||||||||
KC-MS8系 1995~2000年 ニューエアロクィーンⅠ/Ⅱ/Ⅲ(スーパーハイデッカー)、1997年12月 ニューエアロクィーン⇒エアロクィーン | |||||||||
ライブ交通 熊谷230い・505 2017/11/25 |
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KL-MS85/86系 2000~2005年 エアロクィーンⅠ/Ⅱ/Ⅲ(スーパーハイデッカー)/エアロクィーンⅠ(ハイウェイライナー) | |||||||||
遠州鉄道 浜松200か・127 2015/5/4 |
遠州鉄道 浜松200か・216 2017/5/3 |
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PJ-MS86系 2005~2007年 エアロクィーンⅠ/Ⅱ(スーパーハイデッカー) | |||||||||
小田急シティバス 4807 品川200か1490 2008/11/21 高知駅北口 |
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エアロキング | |||||||||
P/U-MU525系 1990~1995年 スーパーハイデッカーMU525TAの改造扱いのダブルデッカー | |||||||||
京浜急行バス SY5381 横浜231い2019 [KEIKYU OPEN TOP BUS 横浜] 2018/5/2他 |
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BKG-MU66系 ハイウェイライナー 2008~2010年 都市間高速バスに特化 | |||||||||
西鉄バス 0001 福岡200か1983 2014/10/13 |
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エアロエース (MS96/06系) | |||||||||
BKG-MS96JP 2007~2010年 エアロエース(ハイデッカー)/ハイウェイライナー(高速路線仕様)/エアポートライナー(空港路線仕様) | |||||||||
京浜急行バス H5844 横浜200か1936 2012/8/12 |
京浜急行バス H5903 品川200か2021 2016/5/21 |
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京浜急行バス Y5904 横浜200か3547 2018/10/14 |
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QRG-MS96VP 2012~2015年 エアロエース(ハイデッカー)/ハイウェイライナー(高速路線仕様)/エアポートライナー(空港路線仕様) | |||||||||
京王電鉄バス 51201 練馬200か2632 [primeK] 2016/3/27 |
京浜急行バス M5309 品川200か2583 2016/1/1 |
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庄内交通 庄内200か・194 2016/3/27 |
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QTG-MS96VP 2015~2017年 エアロエース(ハイデッカー)/ハイウェイライナー(高速路線仕様)/エアポートライナー(空港路線仕様) | |||||||||
東京空港交通 939-50938M96 品川200か2927 [SuperCabin] 2016/3/27 |
日東交通 袖ヶ浦200か1225 [カピーナ号] 2019/3/9 |
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2TG-MS06GP 2017~2019年 エアロエース(ハイデッカー)/ハイウェイライナー(高速路線仕様)/エアポートライナー(空港路線仕様) | |||||||||
小湊鐵道 袖ヶ浦230あ3065 2019/1/12 |
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エアロクィーン (MS96/06系) | |||||||||
QRG-MS96VP 2012~2015年 エアロクィーン(スーパーハイデッカー) | |||||||||
秋田中央交通 秋田200か・995 2016/3/27 |
神姫バス 6130 姫路200か1188 [プリンセスロード] 2016/3/27 |
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バス写真アーカイブ BUS Photo Archive (C)hazuki